FlipperFrance
Quoi! Comment! Pas encore membre d'FF ! Franchissez le pas, incrscrivez vous avec le mail de votre F.A.I (VPN Exclus) et participez à la vie flippéristique
vieux motard que jamais
- Auteur de la discussion DidRunner
- Date de début
D
Denis
Non Membre
Décidément on est tous pareil, moto et flip ça va de paire.
Moi itou, paré pour une sortie ( trois jours minimum)
Départ : Massif Central pour mettre tous le monde d'accord ....
joiiinnn
Moi itou, paré pour une sortie ( trois jours minimum)
Départ : Massif Central pour mettre tous le monde d'accord ....
joiiinnn
Salut.
Je ne pensais pas qu'un jour j'aurai pu poster ici... ben si !!! Yes !!!
Un solex à 14 ans mais interdiction des parents d'avoir une mobylette ! Sur une brocante je tombe amoureux d'une Kawasaki ar 80. Ayant gagné quelques jours auparavant au jeux de hasard Tapis Vert lorsque les 4 as sont sortis (souvenir, souvenir), autorisation de passer mon permis 125 à 16 ans. Allez comprendre... Me voilà le possesseur de la dite kawa
Puis une Honda 125 xlr. Permis gros cube et une quinzaine d'années plus tard enfin une moto, ça sera une Suzuki gsxf 750 de 93. Arrive le hic ! Plus de permis pendant 6 mois. Madame pas contente, mais pas contente du tout, bye-bye la moto
. Amende salée.
Depuis l'air de rien, je travaille, doucement, surement, tranquillement, assidument et depuis samedi une Honda Cbf S 600 de 2005 avec 17000 kms, enfin 18000 maintenant
.
Ahhhhhhhhhhhh.......... quel pied la moto...........
Je ne pensais pas qu'un jour j'aurai pu poster ici... ben si !!! Yes !!!
Un solex à 14 ans mais interdiction des parents d'avoir une mobylette ! Sur une brocante je tombe amoureux d'une Kawasaki ar 80. Ayant gagné quelques jours auparavant au jeux de hasard Tapis Vert lorsque les 4 as sont sortis (souvenir, souvenir), autorisation de passer mon permis 125 à 16 ans. Allez comprendre... Me voilà le possesseur de la dite kawa
Puis une Honda 125 xlr. Permis gros cube et une quinzaine d'années plus tard enfin une moto, ça sera une Suzuki gsxf 750 de 93. Arrive le hic ! Plus de permis pendant 6 mois. Madame pas contente, mais pas contente du tout, bye-bye la moto
. Amende salée.Depuis l'air de rien, je travaille, doucement, surement, tranquillement, assidument et depuis samedi une Honda Cbf S 600 de 2005 avec 17000 kms, enfin 18000 maintenant
.Ahhhhhhhhhhhh.......... quel pied la moto...........
salut les "flip...tard"... comment ai je pu manqué ce post... ???
Comme disait Pezize... impensable... excellent pour l' initiateur, bravo à did runner.
le solex, c'etait pour ma part un 3800, la suite avec une "motobylette" que mon grand père m avait donnée (amortisseur qu'a l'avant), je vais passer sur les autres détails, entre les 250 rdlc et autres 500 gamma en 2t d époque...
A l'heure actuelle, il ne me reste que ce 1000 Respol ... et une "mandarine" en 250... mais la cohabitation devient trés hard... que ce soit tarmac ou off road.
longue vie aux 2 roues !!!!!
Sur cela je repars sur mon IJ...
Bien à vous les flippés !!!!
jp
Comme disait Pezize... impensable... excellent pour l' initiateur, bravo à did runner.
le solex, c'etait pour ma part un 3800, la suite avec une "motobylette" que mon grand père m avait donnée (amortisseur qu'a l'avant), je vais passer sur les autres détails, entre les 250 rdlc et autres 500 gamma en 2t d époque...
A l'heure actuelle, il ne me reste que ce 1000 Respol ... et une "mandarine" en 250... mais la cohabitation devient trés hard... que ce soit tarmac ou off road.
longue vie aux 2 roues !!!!!
Sur cela je repars sur mon IJ...
Bien à vous les flippés !!!!
jp
Fichiers joints
Dernière édition par un modérateur:
Nan, moi en ce moment c'est flip et (restauration d'une) tondeuse autoportée loool Ca va moins vite qu'une moto ceci dit lol
.Je pense que c'est une passion commune
Je dois reconnaitre que c'est le contenu qui est intéressant.. 
Mais vous parlez de cul gros comme un tonneau, c est ça ? Et vous aimez vous mettre dedans... Ah non, vous parlez de barrique, de fût et vous appréciez ce qu'il y a dedans.
Çela aussi semble être une pression commune
En voiture ce n'est déjà pas toujours évident mais en deux roues, il vaut mieux ressortir les stabilisateurs
Salut à tous,
Je rajoute ma petite contribution, pour ma part j'ai commencé avec un suzuki ER21 puis forcément une TS suzuki 50 après ben passage permis voiture plus de bécane pendant pleins de temps puis passage permis parce que y en avait marre lol donc suzuki 600 bandit histoire de se faire la main, puis Honda 800 VFR et catastrophe gros carton double fracture tibia péroné donc plus de bécane pendant 3 ans puis recraquage encore un 600 Bandit pour se faire la main puis un 1000 Yamaha Fazer Exup que j'ai cette fois ci gardé 8 ans puis 1300 FJR yamaha au bout de deux ans revente de la FJR trop peur de perdre mon permis...
Et donc passage chez Triumph pour un 1200 Explorer super content de cette bécane qui est vraiment polyvalente.
Voilà pour moi.
Aller@plus Fred.
Je rajoute ma petite contribution, pour ma part j'ai commencé avec un suzuki ER21 puis forcément une TS suzuki 50 après ben passage permis voiture plus de bécane pendant pleins de temps puis passage permis parce que y en avait marre lol donc suzuki 600 bandit histoire de se faire la main, puis Honda 800 VFR et catastrophe gros carton double fracture tibia péroné donc plus de bécane pendant 3 ans puis recraquage encore un 600 Bandit pour se faire la main puis un 1000 Yamaha Fazer Exup que j'ai cette fois ci gardé 8 ans puis 1300 FJR yamaha au bout de deux ans revente de la FJR trop peur de perdre mon permis...
Et donc passage chez Triumph pour un 1200 Explorer super content de cette bécane qui est vraiment polyvalente.
Voilà pour moi.
Aller@plus Fred.
Si bien sur mais quand même la protection n'a rien à voir avec celle de la FJR avec bulle électrique réglable en hauteur.
En gros la différence est que quand tu commences à jouer un peu et à essorer la poignée tu ne peux pas ignorer à quelle vitesse tu roule le vent te le dit clairement avec la FJR j'étais constamment à des vitesses trop élevées sans avoir l'impression de rouler fort et pourtant...
Aller@plus Fred.
En gros la différence est que quand tu commences à jouer un peu et à essorer la poignée tu ne peux pas ignorer à quelle vitesse tu roule le vent te le dit clairement avec la FJR j'étais constamment à des vitesses trop élevées sans avoir l'impression de rouler fort et pourtant...
Aller@plus Fred.
Hormis pour l esthétisme et encore, j'ai du mal à comprendre ceux qui roulent avec ça ou ou avec quad équipé route.
Tous les inconvénients de la voiture et de la moto réunis. Un calvaire quoi
!