Bonjour,
Dans le créditeur, tu as un "échappement" sur la roue dentée qui lorsque tu as du crédit doit fermer un contact à lamelles: contrôles si le contact est bon au multimètre.
Lorsque ce contact se ferme, il alimente le relais en haut à gauche dans le créditeur. Sur ce relais, tu as un contact fermé au repos qui alimente la bobine de latch du clavier: vérifies que le contact soit bien ouvert lorsque ce relais est activé.
Normalement si tu allumes ton juke et que tu as des crédits, la bobine de latch du clavier est activée et si tu appuies manuellement sur ce relais, ta bobine de latch doit être désactivée.
A+