VOila pour les photos ! Bon on va etre claire ! Jamais ouvert un Juke de ma vie !!
A la mise en route rien ne ce passe !
Tout les fusibles sont bon !
Voila par ou commencer les gars????? Klient frittes
BOn week tout le monde
FlipperFrance
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Jupiter 120 Bacarra
- Auteur de la discussion quentinvip
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VOila pour les photos ! Bon on va etre claire ! Jamais ouvert un Juke de ma vie !!
A la mise en route rien ne ce passe !
Tout les fusibles sont bon !
Voila par ou commencer les gars????? Klient frittes
BOn week tout le monde
Il me manque la cellule de lecteur des disques, mais cela on vera plus tard !!!!
Ouai les fusibles sur le transfo sont bon!! Sur lampli cest un boitier avec un potar! Par pu je commence pour tester la partie transfo et alim
Non ma poule je n'ai rien a coter du bouton de l'inter il y a juste un bouton poussoir !
Commence par vérifier les câblages, les différentes tensions aux bornes du transfo.
Si les tensions sont correctes, remplace l'ensemble des condensateurs chimiques présents sur l'ampli et autres parties du Juke, en prenant soin de respecter les valeurs et la polarité s'ils sont polarisés (Le mieux, c'est de trouver la documentation technique avec les schémas électriques afin d'éviter les erreurs).
Si les tensions sont correctes, remplace l'ensemble des condensateurs chimiques présents sur l'ampli et autres parties du Juke, en prenant soin de respecter les valeurs et la polarité s'ils sont polarisés (Le mieux, c'est de trouver la documentation technique avec les schémas électriques afin d'éviter les erreurs).
Ok qui a le manuel de ce beau produit !!???
et voici le lien : http://wsz.f.free.fr/docs/Jupiters_K.zip
Merci tes un chef mec !!
J'avais deux fil que l'on peux voir sur la premier image débrancher !! Je l'ai ai rebranchés !!!
Dans un sens rien ne ce passe...
Dans l'autre sens j'ai les lumières des numéros du cd qui s'affiche par contre la résistance que l'on vois sur la deuxieme photo devient très très vite brûlante ....
Euh pour la premiere et deuxieme photo à inversé !!! hic 
Je tourne à la Kastel !!! débil
Je tourne à la Kastel !!! débil
Je sais pas ce que j'ai branlé le moteur ne peux plus le deplacer a la main
ALLO LES POMPIERS !!! AU FEU AU FEU !!
J'ai la pièce entourer en rouge qui à bien bien fumé !! Et deux fusible qui ont pété !
C'est quoi cette pièce ?
J'ai la pièce entourer en rouge qui à bien bien fumé !! Et deux fusible qui ont pété !
C'est quoi cette pièce ?
Peux-tu trouver un meilleur angle et zoomer sur la pièce en question ? J'arrive pas à voir ce que c'est !
Je ne connais pas le modèle, donc pas évident de se faire une idée sans avoir la bête entre les mains !
Si ça chauffe, c'est qu'il y a un problème, soit un court-circuit au niveau du câblage, soit des composants défectueux, soit des pièces grippées qui bloquent le fonctionnement normal du mécanisme.
Je ne connais pas le modèle, donc pas évident de se faire une idée sans avoir la bête entre les mains !
Si ça chauffe, c'est qu'il y a un problème, soit un court-circuit au niveau du câblage, soit des composants défectueux, soit des pièces grippées qui bloquent le fonctionnement normal du mécanisme.