Bonjour, petite amélioration coté bourdonnement HP de caisse. J’ai cherché à fiabiliser et optimiser les masses.
Du coup j’ai déplacé le point de retour de masse du HP qui était prise sur une des pattes du transfo et je l’ai mis directement sur la plaquette des masses. Il y a une nette amélioration même si le bourdonnement est encore présent.
Reste à creuser mon problème de fusibles F2,F10 et F11 car ces deux derniers concernent la carte A5... ( voir autre discussion ouverte).
Du coup j’ai déplacé le point de retour de masse du HP qui était prise sur une des pattes du transfo et je l’ai mis directement sur la plaquette des masses. Il y a une nette amélioration même si le bourdonnement est encore présent.
Reste à creuser mon problème de fusibles F2,F10 et F11 car ces deux derniers concernent la carte A5... ( voir autre discussion ouverte).
) il avait aussi se problème et sur mon Gottlieb Freddy c'est pareil.
