Ce petit sujet pour vous faire partager le problème que j'ai rencontré ce matin.
A la recherche d'un problème sur mon Gottlieb Bronco, je me suis retrouvé sans éclairage sur le fronton. Le circuit d'éclairage étant fort simple. J'ai commencé par retirer le fusible qui se montrait bon au multimètre. J'ai testé la sortie du transfo, les ampoules et tout le circuit. Au bout d'un moment j'ai réalisé que je n'avait que 5,7 V au multimètre sur l'ensemble du circuit, sauf en sortie de transfo où j'avait bien ma valeur. Pendant très longtemps, je n'ai pas remis en question le fusible testé au "BIP" du multimètre. Grossière erreur.
En faite, il n'était pas fiable et c'était lui le fautif. Mise en place d'un fusible neuf et tout rentre dans l'ordre.
C'est fou le temps perdu bêtement.
