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F14 Tomcat
- Auteur de la discussion jacob
- Date de début
Je dirai aussi CPU en panne car la position de tes LED indique un problème
A ma conaissance voilà comment doivent être les trois leds quand le jeu fonctionne bien.
La led de gauche (+5V) indique la présence du +5V. Cette led doit toujours restée allumée.
Le led du milieu (test/diagnostique) doit clignoter de façon continue. Le nombre de clignotement doit t'indiquer la panne lorsque tu appuie sur le bouton SW2 à gauche.
La led de droite (blanking) doit toujours être allumée.
De toute manière si tu es pas trop callé en électronique le mieux sera de renvoyer la carte à David pour réparation mais comme il a dit tu peus déjà essayé de remplacer le 6802 par celui de la carte son.
Bon courage
A ma conaissance voilà comment doivent être les trois leds quand le jeu fonctionne bien.
La led de gauche (+5V) indique la présence du +5V. Cette led doit toujours restée allumée.
Le led du milieu (test/diagnostique) doit clignoter de façon continue. Le nombre de clignotement doit t'indiquer la panne lorsque tu appuie sur le bouton SW2 à gauche.
La led de droite (blanking) doit toujours être allumée.
De toute manière si tu es pas trop callé en électronique le mieux sera de renvoyer la carte à David pour réparation mais comme il a dit tu peus déjà essayé de remplacer le 6802 par celui de la carte son.
Bon courage
Non pas sur un WMS, toujours éteinte 
pour la diode de blanking
Si allumée cela n'est pas du tout bon signe et le soft interne se charge de l'allumée pour indiquer par la suite à Diagnostic le nombre de flashs à faire suivant erreur
Mais des fois même le soft marche pas !
pour la diode de blankingSi allumée cela n'est pas du tout bon signe et le soft interne se charge de l'allumée pour indiquer par la suite à Diagnostic le nombre de flashs à faire suivant erreur
Mais des fois même le soft marche pas !
Surtout plus l'afficheur là il était cuit ! et super bricolé (tubes, HS, bricolage au niveau d'un composant UDN7180 HS), tu aurais pu détruire la cpu totalement !
Il te faut comme je t'ai dis un neuf complet à DEL
Si les batteurs collent, il faut les démonter, nettoyer, vérifier l'EOS et ou changer butées + fourreau
Démonte les voir déjà pas qu'il y ait de la graisse aussi (a sec)
il était cuit ! et super bricolé (tubes, HS, bricolage au niveau d'un composant UDN7180 HS), tu aurais pu détruire la cpu totalement !Il te faut comme je t'ai dis un neuf complet à DEL
Si les batteurs collent, il faut les démonter, nettoyer, vérifier l'EOS et ou changer butées + fourreau
Démonte les voir déjà pas qu'il y ait de la graisse aussi (a sec)
Je viens de dégraisserr les butées, les fourreaux mais le problème est toujours présent (bobines qui se collent côté gauche).RAHHHH
Par la même occasion, j'ai changé la bobine du bumper qui était entièrement grillée. Lors de ce changement, j'ai inversé les fils.
J'ai voulu testé manuellement le bumper à ce moment là j'ai entendu un grésillement dans le fronton et resenti une odeur de bakéline brulé.RAHHHH
Je ne vois ce qui a pû grillé.
Pouvez vous m'indiquer où regarder ?
Par la même occasion, j'ai changé la bobine du bumper qui était entièrement grillée. Lors de ce changement, j'ai inversé les fils.
J'ai voulu testé manuellement le bumper à ce moment là j'ai entendu un grésillement dans le fronton et resenti une odeur de bakéline brulé.RAHHHH
Je ne vois ce qui a pû grillé.
Pouvez vous m'indiquer où regarder ?
Je viens de changer le Q69 et il regrille. Je mets une photo pour me dire si le branchement de la bobine est bon.
Autre demande sur des références de résistance manquantes ou cassées (cartes se trouvant au centre du plateau). J'ai le manuel mais je ne trouve pas les schémas des composants.
Autre demande sur des références de résistance manquantes ou cassées (cartes se trouvant au centre du plateau). J'ai le manuel mais je ne trouve pas les schémas des composants.
4.7 Ohm en normalisée et 330 Ohm
Dispo Jacques
Sinon il faudrait que tu testes la bobine si celle ci n'est pas en court circuit
La diode aussi
Normalement c'est le bon sens tel que câblé
Mais il faut aussi voir les contacts spécial solenoid
Si le contact est toujours fermé le bumper sera toujours activé soit le transistor grillera aussi
A vérifier aussi en ce sens
Dispo Jacques
Sinon il faudrait que tu testes la bobine si celle ci n'est pas en court circuit
La diode aussi
Normalement c'est le bon sens tel que câblé
Mais il faut aussi voir les contacts spécial solenoid
Si le contact est toujours fermé le bumper sera toujours activé soit le transistor grillera aussi
A vérifier aussi en ce sens