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00-90 unit

loreaumuche

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Bonjour à tous,

Après 10 ans de bons et loyaux services, et attendu que certains problèmes commençaient à se cumuler, j'ai décidé d'offrir à mon Jack in the Box une révision complète, et surtout la restauration du fronton que j'avais eu la flemme de faire à l'achat de la machine.

Faut dire qu'un margoulin avait du confondre bombe d'airsec et peinture verte, du coup le fronton est panaché vert sur un bon 1/3.
Celui qui a le plus subi est le 00-90 unit. Je l'ai donc démonté entièrement pour le passer au white spirit.

Il y a cependant un truc chelou que je ne comprends pas !
Un petit morceau de barnier avait été mis à l'intérieur d'une des deux bakélites au niveau du 9. Je ne vois pas l'intérêt puisqu'il n'y a pas de contact qui se fait par les têtes de rivets, et qu'au retrait du ruban adhésif, à part un encrassement notable, le rivet ne présente aucune lésion.

Y a-t-il une raison particulière ? Est-ce un phénomène répandu sur les mécas 70 ? A quoi pouvait-il bien servir ? A l'isoler de la plaque du mécanisme ?...
Si vous avez des idées je suis preneur, sinon je verrai au remontage !

00-5a5e783.jpg
 
Je te l'ai déplacé

C'est le relais F cela, celui de la loterie ?
 
Merci David !

C'est effectivement celui de la loterie, le 00-90 unit !
Mais sur le1978 parts catalog il est estampillé "AS relay", et sur mon manuel de procédures du JIB c'est le relais AX.
En visuel, je confirme !
AX relay.jpg
 
Je l'ai remonté aujourd'hui ! Finalement, comme un connot j'ai remis un bout de barnier sur le rivet du 9... on sait jamais, si c'était un rite vaudou ! Et au pire, ça empêchera pas la machine de machiner.
 
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