Bonjour David,
Bonjour à tous,
Comme dit le proverbe, il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis, donc je reviens sur mon dernier post (5 ans), j’étais jeune et con, j’en ai voulu à la terre entière, mais elle n’y était pour rien, encore moins FF et sa communauté. J’espère que vous ne m’en tiendrez pas rigueur.
La vie continue et le flipper aussi.
Je viens donc de rendre son flipper à mon ami, de tous ceux qui sont passés en réparation, il est vrai que c’est un des plus longs stages de retour en piste que je n’ai eu.
Suite à l’entreposage dans un grenier humide, il comportait beaucoup de traces de rouilles.
Mais il est retourné chez son propriétaire après pas mal de réinstallation modifications.
A savoir :
- Bumper refait avec séparation des commandes de bumpers
- Installation d’un knocker
- Remise en place d’un tilt (merci RP ! )
- Réfection complète du roto target en imprimante 3D
Pour ce dernier, voici le déroulé (compter 2 ans de recherche, création, essais, impression, re-essai…) avec des impressions à 50% en essai et 100% de remplissage pour les pièces finales.
Roue d’origine :
Roue après suppression rivets et cibles
Création avec fusion 360 de la roue

Impression et montage de la roue
Création avec fusion 360 de la cible (la petite pièce est un bug !!!)
Essais d’assemblage des cibles sur la roue (imprimées avec creality slicer)
Création d’un contrepoids équipé de boulons pour égaliser le poids des 15 nouvelles cibles (la cible d'origine pèse 13 grammes)
Mise en place finale sur le roto target
Ensuite, pour les phases de test du flipper, pour une meilleure visibilité, j’ai imprimé en 3D tous les chiffres et phases de jeu de la backglass pour les insérer dans les tubes en carton ainsi que les 100 000 de score
Fin du périple pour ce Jet Spin Gottlieb 1977.
De retour en janvier 2025 pour une nouvelle restauration (électronique cette fois) et pour ne pas émousser mon WAF.
Merci à vous !
Jean.