Question Teed off kicker

[adhl]

Au lieu d'une simple impulsion, le kicker de l'élastique droit reste "enclenché" en permanence et ne revient jamais en position initiale.

La bobine doit donc rester alimentée en continu mais pour quelle raison ?
Ou chercher le problème ?

 

[David]

Transistor sur la carte Driver HS sûr et certain

 

[adhl]

Comme je rencontre toujours des difficultés quant à la lecture des schémas des manuels, est ce possible de me préciser lequel ?
Merci !

 

[ricousky19]

Gauche Q2, droite Q3

 

[adhl]

Et si Q3 n'est pas en cause ?
Où chercher ?

 

[adhl]

Fais griller le fusible F17 right kicking rubber

 

[adhl]

J'ai inversé la carte driver du teed off et du rescue 911.
Resultat :
- sur le teed off le right kicking rubber fonctionne
-sur le rescue 911, l'affichage de départ défile tout seul sans que j'actionne aucun bouton (voir vidéo ci-dessous) et impossible de rentrer dans les tests.
Pourtant le Q3 sur le rescue concerne normalement le top pop bumper

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[David]

J'ai inversé la carte driver du teed off et du rescue 911.
Resultat :
- sur le teed off le right kicking rubber fonctionne
-sur le rescue 911, l'affichage de départ défile tout seul sans que j'actionne aucun bouton (voir vidéo ci-dessous) et impossible de rentrer dans les tests.
Pourtant le Q3 sur le rescue concerne normalement le top pop bumper

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Ceci faudra que tu arrêtes de le faire
Car tu peux TOUT CRAMER avec cette procédure

 

[David]

-sur le rescue 911, l'affichage de départ défile tout seul sans que j'actionne aucun bouton (voir vidéo ci-dessous) et impossible de rentrer dans les tests.

Bouton de flipper qui est coincé
Ligne ou colonne matrice en défaut
Opto board flipper en défaut

 

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Bouton de flipper qui est coincé
Ligne ou colonne matrice en défaut
Opto board flipper en défaut

J'ai omis de préciser, lorsque j'ai reinverse les cartes, ce phénomène a disparu sur le rescue 911.
Donc c'est réellement lié à la carte driver du teed off.
Quel pourrait être le problème de la carte driver du teed off pour qu'il cause ces réactions une fois placé dans le rescue 911 ?

Nous avions évoqué le Q3, pourrait il vraiment être à l'origine de ces dysfonctionnements sur le rescue 911 ?

Et le right kicking rubber quant à lui fonctionnait parfaitement avec la carte driver du rescue 911 donc un problème sur la carte driver du teed off c'est certain mais lequel ?