Désolé les gars, mais vous prenez n'importe quel multimètre autre qu'un TRMS et pas à détection automatique. Vous mettez le sélecteur sur "tension alternatif" par exemple 20v, et vous mettez la touche commun (noire) sur le - d'une pile par exemple 1,5v, et l'autre touche (rouge) sur le + de la pile. Si la pile n'est pas complètement à plat, le multimètre n'indiquera pas zéro. Loin de là.
Pas de panique. Vos multimètres ne sont pas HS pour autant.
J'ai observé ce phénomène sur un grand nombre de multimètres, y compris sur des hauts de gamme utilisés dans le labo électronique de la grande entreprise automobile pour laquelle je travaille.
Je vous laisse faire le test.