L
LEON34
Non Membre
ci joint photos liees message precedent
photos des contacts batteurs et bobine batteur droit inferieur et sup
Le contact de caisse à l'air plus que bon
PAr contre l'EOS sur le batteur est non d'origine et HS
JE parle de celui ci
Tout le câblage est à refaire, le contact EOS, et EOS initiale carbure à changer
Sans compter de bien refaire les fils au niveau de la bobine et gicler les affreuse diodes, refaire cela au propre
LE contact de caisse
Les deux lames avec le grains au carbure verront les fils ORANGE ORANGE ensemble sur une cosse
Le fil bleu sur l'autre cosses
Pour les deux petites fils, blanc vert et jaune rouge eux iront sur le contact dit OR, le dernier à droite ou il y a justement une diode 1N 4148
Attention au sens des fils, dans un cas cela ne marchera simplement pas
Petit dessin
PAr contre l'EOS sur le batteur est non d'origine et HS
JE parle de celui ci
Tout le câblage est à refaire, le contact EOS, et EOS initiale carbure à changer
Sans compter de bien refaire les fils au niveau de la bobine et gicler les affreuse diodes, refaire cela au propre
LE contact de caisse
Les deux lames avec le grains au carbure verront les fils ORANGE ORANGE ensemble sur une cosse
Le fil bleu sur l'autre cosses
Pour les deux petites fils, blanc vert et jaune rouge eux iront sur le contact dit OR, le dernier à droite ou il y a justement une diode 1N 4148
Attention au sens des fils, dans un cas cela ne marchera simplement pas
Petit dessin
L
LEON34
Non Membre
merci,une question pour le contact de caisse batteur droit on branche comme tu me l as explique pour le gauche sur photo ci dessus les couleurs de fils etant differentes.