Bonjour à tous! Actuellement sur la restauration du Bad Girls, je me suis dit que ça pourrait vous intéresser de montrer la remise en route que j'ai faite sur "le Black Hole de tonton Hugues" 
Voilà à peu près l'état dans lequel je l'ai récupéré :
Il était dans le fameux mode : "S'allume mais ne démarre pas."
J'ai dans un premier temps refait quelques trucs sur la carte alim, changé le condo de fond de caisse et ... J'ai attendu 10 ans.
10 ans plus tard, j'ai refait le tour et ai démonté et changé tout ce qui était pèté. Decors, bumpers, batteurs, tents, guide lanes, posts etc...
Tiens, je n'avais pas fait de photos du plateau à poil. Dommage.
J'ai passé les vis, écrous, acorn nuts, éléments de flippers, bumpers etc... au bac à ultrasons.
Ensuite j'ai attaqué ma partie préférée, l'élec!
J'ai commencé par la CPU bouffée à l'acide, démontage des composants corrodés, grattage, bon gros nettoyage de la carte à l'eau et au vinaigre, et remplacement desdits composants :
Vérif de la driver, échange de transistors cramé, check des bobines associées, échange des bobines cramées, recheck global et mise en route!
Ça marche pas. Mesures à l'oscillo :
Pas de changement d'état de l'IRQ. Recherche de panne, prise de tête... Pas comprendre. Direction chez le copain avec son testeur de CPU -> circuit horloge défaillant. Y'a pourtant pas grand chose dessus. Sauf que... Quand j'ai refait la CPU, j'ai mis un 74LS04 au lieu d'un 7404. Me suis fait ni****... Échange du CI, mise en route et.... Ca marche! Oui mais 2 minutes. Puis 1, puis 20 secondes etc... Avant de freezer. "BZZZZZZZZ" et mort cérébrale du candidat. À chaque fois, je coupe vite avant de cramer un truc.
Recherche de panne. Interminable. Interminable. Interminable. Je pars dans tous les sens, je refais A1J4 - A3J1, et je reçois beaucoup de conseils avisés qui me permettent de peaufiner la fiabilité de la machine.
J'incrimine l'EPROM... Et autre, mais... RIEN!
Il est important de noter que je n'avais jamais joué au Black Hole et que je n'avais pas la backglass.
Jusqu'au jour où je montre à ma mère et ma tante, qui nous rendaient visite, ce qui occupait mes soirées. Je lance une partie, je leur montre que ça marche mais que ça marche pas. Et en discutant, et un peu blazé, je laisse le bouzin freezer en buzzant (4 mots, 4 "Z"
)
ET LÀ! QU'EST CE QU'IL NE FAIT PAS? Il me rend une bille! Je comprends qu'IL TILTAIT! Bravo champion. Des soirées de prise de tête pour ça.
Test des switchs quand le flipper fonctionne, il m'annonce le switch 26. Ah ben tiens, pourquoi je l'ai pas vu celui là?? Je vérifie tous les tilts, j'avais condamné le slam, il en restait 3. Rien à signaler. Pas de contact lors des mesures, rien.
Je pars sur la switch matrix. Vérif des diodes.... Ras. Je commence à désespérer, je ne comprends plus rien. Et puis je refais un tour des tilts.... Le tilt à bille, c'est lui qui me faisait perdre la boule! Les deux cosses de son contact s'effleuraient à peine. Sentiment de soulagement noyé dans la honte...
Remise en place propre, essai : le fusible 24V saute dès que la bille va dans le plateau inférieur. J'incrimine de suite une 313 en court jus.
J'essaye encore, ça marche nickel sauf les batteurs inférieurs qui ne marchent pas quand la bille est en bas. Je vais direct sur le relais U, grattage des contacts et feu! Le black Hole reprenait vie pour de bon!
Bon, je vous ai passé pas mal de détails, y'en avait déjà beaucoup (décrassage des afficheurs, ajustements divers et variés de plein de petits trucs)
C'est tonton Hugues qui va être content! Mais il attendra Noël!
Je joue comme une quiche en géneral et en plus je jouais à travers le téléphone. Donc oui, la partie est mauvaise.
Cela dit, il me reste les contacts du relais U à changer parce qu'on peut voir dans la vidéo que c'est pas encore bon. Aligner les batteurs également, je n'avais pas remarqué avant de regarder la vidéo. Et trouver une solution pour ne pas que la bille tape systématiquement la vitre toute neuve quand je fais une reprise de volée. Mettre une autre dureté d'élastiques?
Bref, le plus gros est derrière, et je fais désormais la même chose avec le petit nouveau!
Bon weekend à vous!
Voilà à peu près l'état dans lequel je l'ai récupéré :
Il était dans le fameux mode : "S'allume mais ne démarre pas."
J'ai dans un premier temps refait quelques trucs sur la carte alim, changé le condo de fond de caisse et ... J'ai attendu 10 ans.
10 ans plus tard, j'ai refait le tour et ai démonté et changé tout ce qui était pèté. Decors, bumpers, batteurs, tents, guide lanes, posts etc...
Tiens, je n'avais pas fait de photos du plateau à poil. Dommage.
J'ai passé les vis, écrous, acorn nuts, éléments de flippers, bumpers etc... au bac à ultrasons.
Ensuite j'ai attaqué ma partie préférée, l'élec!
J'ai commencé par la CPU bouffée à l'acide, démontage des composants corrodés, grattage, bon gros nettoyage de la carte à l'eau et au vinaigre, et remplacement desdits composants :
Vérif de la driver, échange de transistors cramé, check des bobines associées, échange des bobines cramées, recheck global et mise en route!
Ça marche pas. Mesures à l'oscillo :
Pas de changement d'état de l'IRQ. Recherche de panne, prise de tête... Pas comprendre. Direction chez le copain avec son testeur de CPU -> circuit horloge défaillant. Y'a pourtant pas grand chose dessus. Sauf que... Quand j'ai refait la CPU, j'ai mis un 74LS04 au lieu d'un 7404. Me suis fait ni****... Échange du CI, mise en route et.... Ca marche! Oui mais 2 minutes. Puis 1, puis 20 secondes etc... Avant de freezer. "BZZZZZZZZ" et mort cérébrale du candidat. À chaque fois, je coupe vite avant de cramer un truc.
Recherche de panne. Interminable. Interminable. Interminable. Je pars dans tous les sens, je refais A1J4 - A3J1, et je reçois beaucoup de conseils avisés qui me permettent de peaufiner la fiabilité de la machine.
J'incrimine l'EPROM... Et autre, mais... RIEN!
Il est important de noter que je n'avais jamais joué au Black Hole et que je n'avais pas la backglass.
Jusqu'au jour où je montre à ma mère et ma tante, qui nous rendaient visite, ce qui occupait mes soirées. Je lance une partie, je leur montre que ça marche mais que ça marche pas. Et en discutant, et un peu blazé, je laisse le bouzin freezer en buzzant (4 mots, 4 "Z"
)ET LÀ! QU'EST CE QU'IL NE FAIT PAS? Il me rend une bille! Je comprends qu'IL TILTAIT! Bravo champion. Des soirées de prise de tête pour ça.
Test des switchs quand le flipper fonctionne, il m'annonce le switch 26. Ah ben tiens, pourquoi je l'ai pas vu celui là?? Je vérifie tous les tilts, j'avais condamné le slam, il en restait 3. Rien à signaler. Pas de contact lors des mesures, rien.
Je pars sur la switch matrix. Vérif des diodes.... Ras. Je commence à désespérer, je ne comprends plus rien. Et puis je refais un tour des tilts.... Le tilt à bille, c'est lui qui me faisait perdre la boule! Les deux cosses de son contact s'effleuraient à peine. Sentiment de soulagement noyé dans la honte...
Remise en place propre, essai : le fusible 24V saute dès que la bille va dans le plateau inférieur. J'incrimine de suite une 313 en court jus.
J'essaye encore, ça marche nickel sauf les batteurs inférieurs qui ne marchent pas quand la bille est en bas. Je vais direct sur le relais U, grattage des contacts et feu! Le black Hole reprenait vie pour de bon!
Bon, je vous ai passé pas mal de détails, y'en avait déjà beaucoup (décrassage des afficheurs, ajustements divers et variés de plein de petits trucs)
C'est tonton Hugues qui va être content! Mais il attendra Noël!
Je joue comme une quiche en géneral et en plus je jouais à travers le téléphone. Donc oui, la partie est mauvaise.
Cela dit, il me reste les contacts du relais U à changer parce qu'on peut voir dans la vidéo que c'est pas encore bon. Aligner les batteurs également, je n'avais pas remarqué avant de regarder la vidéo. Et trouver une solution pour ne pas que la bille tape systématiquement la vitre toute neuve quand je fais une reprise de volée. Mettre une autre dureté d'élastiques?
Bref, le plus gros est derrière, et je fais désormais la même chose avec le petit nouveau!
Bon weekend à vous!
, ont ressent bien, dans ton explication, l'engagement que tu as pour arriver enfin à le dépanner, bravo
