Oui, après réflexion c'est vrai que le 24v des bumper est autorisé qu'après un start.
Je dirais que les cartes pop (c'est ce qui pilote chaque bumper, une par bumper, sous le plateau) sont à dépanner.
Vérifies également l'état des cosses de masses qui vont sur le coté du transfo, il faut que le cotnact de chacune soit bien franc vivi
Je dirais que les cartes pop (c'est ce qui pilote chaque bumper, une par bumper, sous le plateau) sont à dépanner.
Vérifies également l'état des cosses de masses qui vont sur le coté du transfo, il faut que le cotnact de chacune soit bien franc vivi