Bien ta commande est déjà emballée et dans le circuit
Tu as choisis ce qu'il fallait
Ma carte à des points de tests bien pensés et surtout un de masse
Car d'origine
Bine il n'y en a pas ... un peu con n'est ce pas
Il faut mettre la sonde noir du multimètre sur une masse, soit le connecteur de masse, soit la carte (masse qui relie les résistances... etc...) soit en E8
Avec la sonde rouge tu dois balayer les TP (Test Point) avec VDC, uniquement TP4 en VAC
Cela t'aidera à bien faire tes mesures et bien les faire car tes résultats m'ennuient un peu, c'est pas logique, a moins que tous tes fusibles soient HS
Je penche sur un défaut de mesure
Mais dans tous les cas les cartes là sont totalement fichues, supports de fusiblels rôtis, ponts de diodes en mauvais état, et surtout par dessous tout, une connectique franchement merdique d'origine avec des supers longues broches ...
refait le tout avec le matos que tu as commandé, cela sera bien mieux, et avant tout , branche que l'alim, déconnecte tout le fronton et vérifie que l'alim seule, afin que les points de tests soient valides
Sinon PAFFFFFFFFFFFFFFFFF
Autre chose, refait bien la connectique, en prenant une broche après l'autre, oui oui et pas autrement
Car Bally à eu la fâcheuse habitude (totalement CON d'ailleurs) de mettre des fil de même couleurs, pour des tensions différentes et jouaient sur la taille du fil ...)genre un orange ALAKON ...
DOnc tout cela doucement un fil après l'autre
