Purple Ré: Jupiter Baccara 120 1974

[Secabaju]

Re

ayant terminé Green Do le NSM qui est parti chez un ami, je viens de m’offrir ce petit bijou:

il,est quasi complet, il manque 1 ampoule (crédits), 1 tube fluo, un porte étiquette et la porte de la caisse à monnaie. Il a ces clés et toutes les serrures ( sauf la caisse ), le bandage caoutchouc est mort.
il s’allume et les moteurs tournent.

Je vais tout démonter et gros nettoyage en perspective
a très vite

 

[Secabaju]

Bonsoir,
le bandage caoutchouc est complètement cuit, j’ai vu qu’il en existe en neuf mais lequel correspond au 120LS ?

merci

 

[g80panthera]

Bonjour,

Tous les Jupiters utilisent la même courroie.

A+

 

[Secabaju]

Bonjour,

Tous les Jupiters utilisent la même courroie.

A+

merci

 

[Secabaju]

Bonjour,

la remise en route se passe pas trop mal, le chariot est OK, les sélections passent, il y y avait 3 boutons qui ne tenaient pas car les tétons en plastiques étaient cassés
je post car cela pourra peut-être servir
j’ai percé à 1,30mm ( fraise de prothésiste dentaire), coupé des clous en laiton de 1,25mm (moyenne) que j’ai collé à la cyan. Ça marche



maintenant l’électronique, 1 ampli hs le reste ça va mais remplacement de tous les condos et quelques composants.
par contre j’ai une question comparé au nsm le souffle est important, est-ce dû à l’ampli? Ou la cellule ?

merci
Seb

 

[David]

Ah oui bonne idée, la tuge laitonnée ! LE clou de l'affaire quoi