Bonjour,
En enlevant le mylar sur un Black Rose Bally de 1992, certains décalas sont venus avec.
J'ai pourtant utilisé la même méthode que sur un Terminator 2 il y a deux mois avec une bombe à froid et là tout s'est très bien passé.
J'ai donc arrêté le retrait du mylar sur le Black Rose mais deux inserts ont bien morflé...
Le C et le K du lock sur inlane et outlane de droite.
Ils sont sur fond vert.
J'ai parcouru internet sans pouvoir trouver une planche ou une solution de secours.
Vous auriez un conseil?
Merci à vous!
Fred
En enlevant le mylar sur un Black Rose Bally de 1992, certains décalas sont venus avec.
J'ai pourtant utilisé la même méthode que sur un Terminator 2 il y a deux mois avec une bombe à froid et là tout s'est très bien passé.
J'ai donc arrêté le retrait du mylar sur le Black Rose mais deux inserts ont bien morflé...
Le C et le K du lock sur inlane et outlane de droite.
Ils sont sur fond vert.
J'ai parcouru internet sans pouvoir trouver une planche ou une solution de secours.
Vous auriez un conseil?
Merci à vous!
Fred
